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　　⑵变形高温合金仍然是发动机中使用多的材料，在国内外应用都比较广泛，我国变形高温合金年产量约为美国的1/8[2]。GH4169合金是镍一铬一铁基高温合金。GH4169合金属于镍基变形高温合金。镍基合金是一种复杂的合金。

（1）（8）（0）（0）（1）（9）（9）（2）（7）（7）（6）郑经理

大庆3J9实际过磅@上海博虎实业有限公司　　In ）在核反应堆中一次和二次循环使用的高纯度水中具有 00、NS312）尤其突出的性能是能够抵抗干和的腐蚀，应用温度达650℃。

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 　　半个多世纪以来，发动机所应用的高温材料 年代末的1200℃应该说，这一巨大也铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。通常用于高温条件(600～1000℃)和较长时间受极限复杂应力高温零部件，例如发动机的工作叶片、涡、室热端部件和发动机等。

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　　单晶高温合金叶片研制难度和周期与其结构复杂性有关，普通复杂程度的单晶叶片研制周期较短，但在发动机上应用也需经历较长的时间。从单晶实心叶片到单晶空心叶片、到气冷复杂空心叶片等，技术难度跨度很大，相应的研制周期跨度也较大。

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　　把炼钢用生铁放入炼钢炉中按一定比例熔炼，将的钢液浇铸成型，冷却后即钢锭或铸坯，供轧制成各种型材，为了不同性能的钢材，还会在熔炼中加入铬.镍.钼.钨.等微量元素，而这些化学成分决定了钢材的不同特性。

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　　40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ'相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。

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大庆3J9实际过磅@上海博虎实业有限公司　　单晶高温合金叶片研制难度和周期与其结构复杂性有关，普通复杂程度的单晶叶片研制周期较短，但在发动机上应用也需经历较长的时间。从单晶实心叶片到单晶空心叶片、到气冷复杂空心叶片等，技术难度跨度很大，相应的研制周期跨度也较大。

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