将一段试样放置在一对平行板之间，施加一恒定的力，持续1h。计算管材在给定的时间间隔内的变形，将变形与时间的数据用二乘法进行线性回归分析，由形变与时间的回归曲线外推管材两年的形变， 终计算蠕变比率。利用外推管材两年时的形变计算蠕变比率，主要是因为埋地塑料管道在埋设后两年内的实际变形已达到总变形量的9%~95%。2试验方法：试验设备及试样与环刚度测试时相同，将试样放置在试验机上，下落上钢板直到它接触到试样顶部，施加一个预载荷F以抵消上钢板的重量。

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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

中H2量的增加，有利于 向炉缸中心渗透，使炉缸工作均匀。理论燃烧温度下降，而炉缸中心温度略有上升。t理降低的原因是：燃烧产物 量增加；喷煤粉气化时挥发分吸热使燃烧放出的热值降低；煤粉进入燃烧带时的温度（100℃左右）远低于焦炭进入燃烧带时的温度（1500℃，因此带入燃烧带的物理热减少。炉缸中心温度升高的原因是：鼓风动能和 中H2含量增加使 向中心渗透，炉缸中心部位的热量收入曾加；上部还原得到改善，炉子中心直接还原数量减少，热支出减少；热因H2的增加而改善。

轧硬卷可作为热镀锌厂的原料。因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨。钢卷内径为610mm。一般冷连轧板、卷均应经过连续退火（CAPL机组）或罩式炉退火冷作硬化及轧制应力。达到相应标准规定的力学性能指标。冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板。且其产品厚度右轧薄至0.18mm左右。因此深受广大用户青睐。以冷轧钢卷为基板进行产品的深。成为高附加值产品。如电镀锌、热镀锌、耐电镀锌、彩涂钢板卷及减振复合钢板、PVC复膜钢板等。使这些产品具有美观、高抗腐蚀等优良品质。得到了广泛应用。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

冷轧冷轧：用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为61mm。产品特点：因为没有经过退火，其硬度很高（HRB大于9），机械性能极差，只能进行简单的有方向性的小于9度的折弯（垂直于卷取方向）。

微合金锻造钢近年来的研究趋势是通过锻造过程中热参数的有效控制，改变铁素体－珠光体的微观组织，得到具有高韧性的微观组织，针状铁素体。这些尝试的 终目的是使产品具有高的韧性，以适用于汽车的安全部件。针状铁素体形成温度低于先共析铁素体和珠光体形成的转变温度，高于马氏体始形成时的温度，因此它的形成温度范围与贝氏体类似。尽管有报道贝氏体和针状铁素体的转变机制很相似，然而它们各自的形核位置是不同的。