20*100*1.5方管 枣庄Q355D方管 汽车底盘

熟石灰消耗量为1～12kg/m3，温度为2℃，浸出溶液pH8.～9.，溶液过滤后返回到流程起始处。氢氧化物滤饼用硫酸浸出1h，浸出的液固比为(2～3)∶1，浸出温度为6～65℃，溶液 终pH2.～3.，锌和铜进入溶液中，大部分铁进入滤饼中。过滤后的溶液顺序进入铜和锌沉淀作业中，铁-钙滤饼与浮选尾矿合并。在3℃下，用铁棒从溶液中置换铜3min。过滤后溶液给入锌沉淀作业中。在2℃下添加无水碳酸钠至pH81～815，沉淀锌1h。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

根据首钢京唐炼铁采用5500m3大型高炉、炼钢采用300吨转炉实际，采用了300吨铁水包和铁水包车，在1435mm标准轨距上运输。一包到底工艺技术减少了铁水倒罐操作，缩短工艺流程，不但降低了对环境的污染，有利于铁水脱硫和转炉多加废钢，稳定入炉铁水成分、温度和重量，还降低了铁水消耗和能源消耗。一包到底耐火材料损毁机理尽管一包到底工艺技术具有优势，却给耐火材料带来了诸多负面影响。与罐耐火材料相比，一包到底铁水包耐火材料更易损毁，寿命较低，其主要影响因素有以下几个方面：一是熔渣侵蚀。

二看供需关系。据数据，3月份，我国产量6948万吨，同比下降1.2%；1月~3月份，我国产量20010万吨，同比下降1.7%。另据 数据，3月份，我国出口钢材770万吨，同比增长13.9%；1月~3月份，我国累计出口钢材2578万吨，同比增长40.7%。可见在环保影响下，季度国内钢铁企业生产已明显放缓，而钢材出口总体受含硼钢出口退税取消影响不大，出口量继续保持在较高水平。结合产量与进出口数据测算，3月份，我国粗钢资源量为6260万吨，同比下降2.9%；1月~3月份，粗钢资源量为17618万吨，同比下降6.3%。未来钢市供需矛盾能否缓解仍要看钢厂是否根据市场需求，继续控制产量。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

轧件不进产生原因：轧件毛烂头、劈头、黑头等；进口导卫不正或过小；进口导卫中有粘铁或异物；轧件翻转角度过大或过小；滚动导卫导轮不转或轴承烧坏；轧辊因断裂或连接原因不转；轧辊辊缝调整不当或来料尺寸不合要求；轧辊孔型摩擦系数太小。分析及预防措施、分析轧件不进原因，加强轧件头部缺陷检查并及时；、进口导卫后，应用内卡尺测量进口内腔宽度尺寸；用光线照明并从出口方向检查进口导卫是否对中孔型并紧固好导卫螺栓；、用卡尺检查测量轧件实料尺寸，确保来料尺寸正确；、轧辊辊缝尺寸严格按轧制要求调整；、勤对滚动导卫导轮、扭转出口进行检查并及时更换；勤对进口导板检查是否粘有铁宵和淤积氧化铁皮或杂物；、新孔型应先用小料试车。

其次，我国钢铁企业应努力提高资金使用效率，降低资金成本；一方面是要转变负债发展理念，努力降低负债水平；另一方面是要强化资金统筹运用，提高资金使用效率；2014年，河北钢铁集团按照全年新增零的要求着力打造低资金保障条件下的生产组织方式，全年融资规模比年初减少了30亿元，存货资金压缩了17.3亿元，同口径降低资金成本25亿元，取得了显着成效。再次，应进一步提高工艺装备水平，减少生产过程中的原材料、能源、水消耗。